建立危险品物流管理关键控制点控制体系。
任何检查监督措施都有局限性，一方面不可能检查到所有危险品在任何时间的物流操作，另一方面，检查出了问题，事故隐患已经存在，再采取措施，必然加大处理成本。应采取事前预防性的措施，而不仅仅是事后的检查监督。食品管理中的危害分析与关键控制点控制体系是一个可以借鉴的方法，即通过分析危险品物流环节中可能发生的危害和表现特征，制定危害发生的纠正措施，减少危害发生，确保危险品物流作业的。
参考国外危险品物流的管理经验，建立一套科学规范的行业标准。
建立了科学规范的行业标准，从事危险品物流的企业能够参照这套科学的规范制定出合理的管理方法。具体而言可以从以下几方面入手：对不同危险品从物流操作的角度进行分类，给出不同分类的危险品适宜的操作环境、不同危险品的包装规范、运输设备要求等等，以降低危险品在运输过程中的风险系数。对从事危险品操作的从业人员根据其工作性质进行严格的培训，并且定期进行评审，检验其是否具有从业资格。
危险品运输过程中应采取的安全防范措施
1、
装卸时严格遵守操作规程
危险品货物装卸作业过程中， 必须严格遵守操作规程， 轻装、 轻卸、严禁摔碰、撞击、重压、倒置；使用的工具不得损伤货物的包装，不能粘有与所装货物相抵触的污染物。货物必须堆放整 齐， 捆扎牢固， 防止失落。 操作过程中， 有关人员不能擅自离岗。
2、保证车辆处于良好技术状况
装运危险货物的车辆技术状况应符合以下条件：车厢、底板 必须平坦完好，周围栏板必须牢固，铁质底板装运易燃易爆货物时，应采取衬垫防护措施，如铺垫木板、胶合板、橡胶板等，但 不能使用稻草、麦草等松软易燃材料；机动车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星装置， 电路系统应有切断总电源和隔离电 火花装置；车辆的左前方必须悬挂危险品标志牌；根据所装危险品的性质，配备相应的消防器材和工具。
3、运输途中注意安全行驶
运输危险品途中，司机时刻要谨慎行驶，注意适当限速，保 持安全车距，夜间、雨雾天要打开危险品标志灯，夏季应严格按规定时限运输、装卸易燃易爆危险品。
4、禁止货物混装
危险品运输的配装隔离同危险品的储存要求一样， 均不得混装。
5、选择正确的灭火方法
运输危险品时， 驾驶员和押运员必须仔细学习了解所运物品 的理化性质，随车配备适合的灭火器材。途中一旦发生火灾，要保持冷静，根据物品的性质采取合理的灭火措施，争取在初起阶 段将火扑灭，千万不能惊慌失措、盲目行动，以免“火上浇油” ，酿小火成大灾。
6、选择合理的运输方式
除了以上措施，危险品的运输方式也要特别注意选择。其运 输方式有公路、铁路、水路、民航和管道等。安全运输方式的选择要根据所运物品的理化性质、所处位置、地理条件、运输距离 及运量大小而定。一般采用铁路和水路运输较安全。运量小、路途短又无铁路和水路运输条件的，可采用公路运输。气体和液体 (如石油、 天然气、 液化石油气)大量的散装运输， 宜采用较安全、经济的管道运输方式。
结语
危险品运输过程中的每一个环节都不能有丝毫的麻痹 大意，作业人员来不得半点马虎，只有认真落实每一步的安全防范措施，才能防止火灾事故的发生。
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